אויטאָ פאַבריקאַנטן פֿון טעסלאַ ביז ריוויאַן ביז קאַדילאַק הייבן די פּרייזן אויף זייערע עלעקטרישע וועהיקלעס צוליב ענדערונגען אין מאַרק באַדינגונגען און שטייגנדיקע קאָסטן פֿון סחורה, ספּעציעל פֿאַר שליסל מאַטעריאַלן וואָס זענען נויטיק פֿאַרEV באַטעריעס.

באַטעריע פּרייזן זענען שוין געפֿאַלן פֿאַר יאָרן, אָבער דאָס קען זיך באַלד ענדערן. איין פֿירמע פֿאָרויסזאָגט אַ שאַרפֿן פאַרגרעסערונג אין נאָכפֿראַגע פֿאַר באַטעריע מינעראַלן איבער די קומענדיקע פֿיר יאָר, וואָס קען אַרויפֿשטופּן דעם פּרייז פֿון עלעקטרישע פֿאָרמיטלען באַטעריע צעלן מיט מער ווי 20%. דאָס איז אויסער די שוין-שטייגנדיקע פּרייזן פֿאַר באַטעריע-פֿאַרבונדענע רוי מאַטעריאַלן, אַ רעזולטאַט פֿון צושטעל-קייט דיסראַפּשאַנז פֿאַרבונדן מיט קאָוויד און רוסלאַנדס אינוואַזיע פֿון אוקראַיִנע.

די העכערע פרייזן האבן געפֿירט אז עטלעכע עלעקטרישע אויטאָ פאַבריקאַנטן הייבן זייערע פרייזן, מאַכנדיג די שוין-טײַערע אויטאָס נאָך ווייניקער צוטריטלעך פֿאַר דורכשניטלעכע אַמעריקאַנער, און שטעלט די פֿראַגע, צי וועלן די שטאַרקע סחורה-פרייזן פֿאַרלאַנגזאַמען די רעוואָלוציע פֿון עלעקטרישע אויטאָמען?

איבערגעבן קאסטן

דער אינדוסטריע פירער טעסלא האט געארבעט פאר יארן צו נידעריגער מאכן די קאסטן פון זיינע וועהיקלעך, טייל פון זיין "געהיימען הויפט פלאן" צו פראמאטירן א גלאבאלע איבערגאנג צו נול-עמיסיעס טראנספארטאציע. אבער אפילו עס האט געדארפט הייבן זיינע פרייזן עטליכע מאל איבער די לעצטע יאר, אריינגערעכנט צוויי מאל אין מערץ נאכדעם וואס דער סעא עלאן מאסק האט געווארנט אז סיי טעסלא און סיי ספעיס עקס "זעען באדייטנדיקן לעצטיגן אינפלאציע דרוק" אין רוי מאטעריאל פרייזן און טראנספארטאציע קאסטן.

רובֿ טעסלאַס זענען איצט באַדייטנד טייערער ווי זיי זענען געווען אין אָנהייב פון 2021. די ביליגסטע "סטאַנדאַרד ריינדזש" ווערסיע פון ​​​​די מאָדעל 3, טעסל'ס מערסט אַפאָרדאַבאַל פאָרמיטל, הייבט זיך איצט אָן ביי $46,990 אין די יו. עס., אַרויף 23% פון $38,190 אין פעברואַר 2021.

ריוויאן איז געווען נאך א פריערדיגער אקטיאריסט אויף פרייז-העכערונגען, אבער איר שריט איז נישט געווען אן קיין קאנטראווערסיע. די פירמע האט געזאגט דעם 1טן מערץ אז ביידע פון ​​אירע קאנסומער מאדעלן, דער R1T פיקאפ און R1S SUV, וועלן באקומען גרויסע פרייז-העכערונגען, גלייך עפעקטיוו. דער R1T וועט שפרינגען 18% צו $79,500, האט זי געזאגט, און דער R1S וועט שפרינגען 21% צו $84,500.

ריוויאן האט אין דער זעלבער צייט געמאלדן נייע ביליקערע ווערסיעס פון ביידע מאדעלן, מיט ווייניגער סטאנדארט אייגנשאפטן און צוויי עלעקטרישע מאטארן אנשטאט פיר, מיט א פרייז פון $67,500 און $72,500 בהתאמה, נאנט צו די ארגינעלע פרייזן פון זייערע גרעסערע פיר-מאטאר געשוויסטער.

די קארעקציעס האבן אויפגעהויבן שרעק: אנפאנגס האט ריוויאן געזאגט אז די פרייז-העכערונגען וועלן גילטן פאר באשטעלונגען וואס זענען געמאכט געווארן פארן 1טן מערץ, ווי אויך פאר נייע באשטעלונגען, אין עיקר פארדאפלט צוריק צו עקזיסטירנדע רעזערוואציע האלטערס פאר מער געלט. אבער צוויי טעג פון אפזאג שפעטער, האט דער סעאָ רדזש סקארינדזש זיך אנטשולדיגט און געזאגט אז ריוויאן וועט האלטן די אלטע פרייזן פאר באשטעלונגען וואס זענען שוין געמאכט געווארן.

"אין רעדן מיט פילע פון ​​​​אייך איבער די לעצטע צוויי טעג, פארשטיי איך גוט און אנערקענט ווי אויפגעברויזט פילע פון ​​​​אייך האבן זיך געפילט," האט סקארינדזש געשריבן אין א בריוו צו ריוויאן'ס אינטערעסירטע פּאַרטייען. "זייט מיר האבן ארגינעל באשטימט אונזער פרייז סטרוקטור, און ספעציעל אין די לעצטע חדשים, האט זיך אסאך געענדערט. אלעס פון האַלב-קאָנדוקטאָרן ביז בלעך ביז זיצן איז געווארן טייערער."

לוסיד גרופע גיט אויך אריבער עטלעכע פון ​​די העכערע קאסטן צו די רייכע קויפער פון אירע טייערע לוקסוס סעדענס.

די פירמע האט געזאגט דעם 5טן מאי אז זי וועט הייבן די פרייזן פון אלע ווערסיעס פון איר "Air" לוקסוס סעדאן אחוץ איין מיט בערך 10% ביז 12% פאר אמעריקאנער קאסטומערס וואס מאכן זייערע רעזערוואציעס דעם 1טן יוני אדער נאך דעם. אפשר געדענקענדיג ריוויאן'ס איבערקערעניש, האט לוסיד'ס סעאָ פיטער ראולינסאן פארזיכערט קאסטומערס אז לוסיד וועט האלטן אירע יעצטיגע פרייזן פאר יעדע רעזערוואציע וואס ווערט געמאכט ביזן סוף מאי.

קאסטומערס וואס מאכן רעזערוואציעס פאר א לוסיד עיר דעם 1טן יוני אדער שפעטער וועלן צאלן $154,000 פאר דער גראנד טורינג ווערסיע, ארויף פון $139,000; $107,400 פאר אן עיר אין טורינג טרים, ארויף פון $95,000; אדער $87,400 פאר דער ביליגסטער ווערסיע, גערופן עיר פּיור, ארויף פון $77,400.

די פרייזן פאר א נייעם הויך-קלאס אויסשטאטונג וואס איז געווארן געמאלדן אין אפריל, די עיר גראנד טורינג פערפארמענס, זענען געבליבן אומגעביטן ביי $179,000, אבער — טראץ ענלעכע ספעקס — איז עס $10,000 מער ווי די לימיטירט-מאס עיר דרים עדיציע וואס עס האט ערזעצט.

"די וועלט האט זיך דראמאטיש געענדערט זינט מיר האבן ערשט געמאלדן לוסיד עיר אין סעפטעמבער 2020," האט ראולינסאן געזאגט צו אינוועסטארן בעת ​​דער פירמע'ס פארדינסטן רוף.

עלטערע מייַלע

די איינגעשטעלטע גלאבאלע אויטאָ פאַבריקאַנטן האָבן גרעסערע עקאָנאָמיעס פון וואָג ווי קאָמפּאַניעס ווי לוסיד אָדער ריוויאַן און זענען נישט אַזוי שווער געטראָפן געוואָרן דורך די שטייגנדיקע באַטעריע-פֿאַרבונדענע קאָסטן. זיי אויך פילן אַ געוויסע פּרייז דרוק, כאָטש זיי גיבן די קאָסטן איבער צו קויפער אין אַ קלענערער מאָס.

דזשענעראל מאטארס האט מאנטאג געהויבן דעם אנהייב פרייז פון זיין קאדילאק ליריק קראסאוווער EV, וואס האט געשטופט די נייע באשטעלונגען מיט $3,000 צו $62,990. די העכערונג נעמט נישט אריין פארקויפונגען פון אן ערשטע דעביוט ווערסיע.

קאַדילאַק פרעזידענט ראָרי האַרווי, אין דערקלערן די העכערונג, האָט באַמערקט אַז די פירמע לייגט איצט אַרײַן אַ $1,500 אָפער פֿאַר אייגנטימער צו ינסטאַלירן היים-טשאַרדזשערס (כאָטש קאַסטאַמערז פון דער ביליקערער דעביוט ווערסיע וועלן אויך באַקומען די אָפּמאַך). ער האָט אויך דערמאָנט אויסערלעכע מאַרק-באַדינגונגען און קאָנקורענטפֿעיִקע פּרייזן ווי פֿאַקטאָרן אין העכערן דעם פּרייַז.

דזשי-עם האט געווארנט בעת איר ערשטן-קווארטאל איינקונפט רוף לעצטן חודש אז זי ערווארטעט אז די גאנצע סחורה קאסטן אין 2022 וועלן דערגרייכן $5 ביליאן, טאָפּלט וואָס דער אויטאָ פאַבריקאַנט האט פריער פאָרויסגעזאָגט.

"איך גלויב נישט אז עס איז געווען איין זאך אליין," האט הארווי געזאגט בעת א מעדיע בריפינג מאנטאג ווען ער האט געמאלדן די פרייז ענדערונגען, און צוגעגעבן אז די פירמע האט שטענדיג פלאנירט צו פאררעכטן דעם פרייז נאך דער דעביוט. "איך גלויב אז עס איז געווען א צאל פאקטארן וואס מען האט גענומען אין באטראכט."

די פאָרשטעלונג און ספּעציפֿיקאַציעס פֿון דעם נײַעם 2023 Lyriq זײַנען נישט געביטן פֿון דעם דעביוט מאָדעל, האָט ער געזאָגט. אָבער די פּרײַז־העכערונג שטעלט עס נענטער אין ליניע מיטן פּרײַז פֿון דעם Tesla Model Y, מיט וועלכן GM פּאָזיציאָנירט דעם Lyriq צו קאָנקורירן.

קאנקורענט פארד מאטאר האט געמאכט פרייזן א וויכטיגע טייל פון זייער פארקויף רעדע פארן נייעם עלעקטרישן F-150 לייטנינג פּיקאַפּ. פילע אנאליסטן זענען געווען איבערראשט לעצטן יאר ווען פארד האט געזאגט אז דער F-150 לייטנינג, וואס האט לעצטנס אנגעהויבן צו ווערן געשיקט צו דילערס, וועט אנהייבן ביי בלויז $39,974.

דאַרען פּאַלמער, פֿאָרד וויצע־פּרעזידענט פֿון גלאָבאַלע עלעקטרישע אויטאָ פּראָגראַמען, האָט געזאָגט אַז די פֿירמע פּלאַנירט צו האַלטן די פּרייזן — ווי זי האָט ביז איצט — אָבער אַז זי איז אונטערטעניק צו "משוגענע" סחורה־קאָסטן, ווי אַלעמען אַנדערש.

פֿאָרד האָט לעצטן חודש געזאָגט אַז זי ערוואַרטעט 4 ביליאָן דאָלאַר אין רוי-מאַטעריאַל פּראָבלעמען דעם יאָר, אַרויף פֿון אַ פֿריִערדיקער פֿאָרויסזאָגן פֿון 1.5 ביז 2 ביליאָן דאָלאַר.

"מיר וועלן עס נאך ​​אלץ האלטן פאר יעדן, אבער מיר וועלן מוזן רעאגירן אויף סחורות, איך בין זיכער," האט פאלמער געזאגט צו CNBC בעת אן אינטערוויו פריער דעם חודש.

אויב די לייטנינג זעט יא א פרייז-העכערונג, וועלן די 200,000 עקזיסטירנדע רעזערוואציע האלטערס מסתמא בלייבן געשפארט. פאלמער האט געזאגט אז פארד האט באמערקט די רעאקציע קעגן ריוויאן.

געגרינדעטע צושטעל קייטן

דער Lyriq און דער F-150 Lightning זענען נייע פּראָדוקטן, מיט נייע צושטעל קייטן וואָס – פֿאַר דעם מאָמענט – האָבן אויסגעשטעלט די אויטאָ פאַבריקאַנטן צו שטייגנדיקע סחורה פּרייזן. אָבער אויף עטלעכע עלטערע עלעקטרישע וועהיקלעס, ווי דער Chevrolet Bolt און Nissan Leaf, האָבן די אויטאָ פאַבריקאַנטן געקענט האַלטן זייערע פּרייז העכערונגען באַשיידן טראָץ די העכערע קאָסטן.

GM'ס 2022 באָלט EV הייבט זיך אָן ביי $31,500, אַרויף $500 פון פריער אין מאָדעל-יאָר, אָבער אַראָפּ וועגן $5,000 קאַמפּערד מיט די פריערדיקע מאָדעל יאָר און בערך $6,000 ביליקער ווי ווען די פאָרמיטל איז ערשטער איינגעפירט געוואָרן פֿאַר די 2017 מאָדעל יאָר. GM האט נאָך נישט מודיע די פּרייזן פֿאַר די 2023 באָלט EV.

ניסאן האט לעצטן חודש געזאגט אז אן אפדעיטירטע ווערסיע פון ​​איר עלעקטרישן "ליף", וואס איז אין פארקויף אין די פאראייניגטע שטאטן זינט 2010, וועט האלטן ענליכע אנפאנגס-פרייזן פאר די קומענדיגע 2023 מאדעלן. די יעצטיגע מאדעלן הייבן זיך אן ביי $27,400 און $35,400.

ניסאן אמעריקע'ס טשערמאן דזשעראמי פאפין האט געזאגט אז די פירמע'ס פריאריטעט ארום פרייזן איז צו אבזארבירן אזויפיל ווי מעגליך פון די עקסטערנע פרייז העכערונגען, אריינגערעכנט פאר צוקונפטיגע וועהיקלעס ווי איר קומענדיגע אריא EV. די 2023 אריא וועט אנהייבן ביי $45,950 ווען זי וועט אנקומען אין די פאראייניגטע שטאטן שפעטער דעם יאר.

"דאָס איז שטענדיק די ערשטע פּריאָריטעט," האָט פּאַפּין געזאָגט צו CNBC. "דאָס איז וואָס מיר פאָקוסירן אויף טאָן ... דאָס איז אמת פֿאַר ICE ווי עס איז פֿאַר עלעקטרישע וועהיקלעס. מיר ווילן נאָר פאַרקויפן קאַרס צו אַ קאָנקורענץ-פֿעיִקן פּרייַז און פֿאַר זייער פֿולן ווערט."