ווילט איר האַלטן אייער עלעקטריש אויטאָ אין גאַנג אַזוי לאַנג ווי מעגלעך? דאָס איז וואָס איר דאַרפט טאָן.

אויב איר האָט געקויפט איינע פון ​​די בעסטע עלעקטרישע אויטאָס, ווייסט איר אַז האַלטן די באַטעריע געזונט איז אַ וויכטיקער טייל פון באַזיצערשאַפט. האַלטן אַ באַטעריע געזונט מיינט אַז זי קען שפּאָרן מער מאַכט, וואָס איבערזעצט זיך גלייך צו דרייווינג דיסטאַנסע. אַ באַטעריע אין גוטן צושטאַנד וועט האָבן אַ לענגערע לעבן, איז ווערט מער אויב איר באַשליסט צו פאַרקויפן, און וועט נישט דאַרפֿן צו ווערן ריטשאַרדזשד אַזוי אָפט. מיט אַנדערע ווערטער, עס איז אין די בעסטע אינטערעסן פון אַלע EV באַזיצער צו וויסן ווי זייערע באַטעריעס אַרבעטן און וואָס דאַרף צו טאָן צו האַלטן זייער עלעקטרישע אויטאָ באַטעריע געזונט.

ווי אזוי ארבעט אן עלעקטרישע אויטא באַטעריע?

דיליטהיום-יאָן באַטאַרייעאין אייער אויטאָ איז פונקציאָנעל נישט אַנדערש ווי די באַטאַרייע אין קיין צאָל דעוויסעס וואָס איר איצט פאַרמאָגן - צי עס איז אַ לאַפּטאַפּ, סמאַרטפאָון אָדער אַ פּשוט פּאָר פון ריטשאַרדזשאַבאַל AA באַטאַרייעס. כאָטש זיי זענען פיל גרעסער, און קומען מיט פֿאָרשריטן וואָס זענען צו גרויס אָדער צו טייַער פֿאַר קלענערע וואָכעדיקע גאַדזשעץ.

יעדע ליטיום-יאָן באַטעריע צעל איז געבויט אויף דעם זעלבן אופן, מיט צוויי באַזונדערע סעקציעס צווישן וועלכע ליטיום יאָנען קענען זיך באַוועגן. די באַטעריע'ס אַנאָדע איז אין איין סעקציע, בשעת די קאַטאָדע איז אין דער אַנדערער. די פאַקטישע מאַכט ווערט געזאַמלט דורך ליטיום יאָנען, וועלכע באַוועגן זיך אַריבער דעם סעפּאַראַטאָר לויט דעם סטאַטוס פון דער באַטעריע.

ביים אויסלאָדן, באַוועגן זיך די יאָנען פֿון דער אַנאָדע צום קאַטאָדע, און פֿאַרקערט ווען די באַטעריע לאָדט זיך אויף. די פֿאַרטיילונג פֿון די יאָנען איז גלייך פֿאַרבונדן מיטן אָפּלאָדונג־ניוואָ. אַ פֿול־אָפּגעלאָדענע באַטעריע וועט האָבן אַלע יאָנען אויף איין זײַט פֿון דער צעל, בשעת אַ אויסגעשעפּטטע באַטעריע וועט זיי האָבן אויף דער אַנדערער. אַ 50% אָפּלאָדונג באַדײַט אַז זיי זענען גלײַך צעטיילט צווישן די צוויי, און אַזוי ווײַטער. עס איז ווערט צו באַמערקן אַז די באַוועגונג פֿון ליטיום־יאָנען אינעווייניק פֿון דער באַטעריע פֿאַראורזאַכט טאַקע קליינע מאָסן דרוק. צוליב דעם פֿאַרלירן זיך ליטיום־יאָן באַטעריעס איבער עטלעכע יאָרן, נישט קיין חילוק וואָס איר טוט נאָך. דאָס איז איינע פֿון די סיבות פֿאַרוואָס מעגלעכע האַרט־שטאַט באַטעריע־טעכנאָלאָגיע איז אַזוי געזוכט.

עלעקטרישע אויטאס' צווייטיקע באַטעריע איז אויך וויכטיק

עלעקטרישע אויטאס האבן טאקע צוויי באטעריעס. די הויפט באטעריע איז א גרויסע ליטיום-יאָן באטעריע וואס מאכט טאקע דאס אויטא גיין, בשעת די צווייטע באטעריע איז פאראנטווארטלעך פאר נידעריגערע-וואלטעדזש עלעקטרישע סיסטעמען. די באטעריע גיט קראפט פאר זאכן ווי טיר שלעסער, קלימאט קאנטראל, דעם אויטא'ס קאמפיוטער און אזוי ווייטער. מיט אנדערע ווערטער, אלע סיסטעמען וואס וואלטן געברענט אויב זיי וואלטן פרובירט צו ציען שטראם פון די דריי-ציפעריגע וואלטעדזש וואס ווערט פראדוצירט דורך די הויפט באטעריע.

אין אַ גרויסער צאָל עלעקטרישע אויטאָס, איז די באַטעריע אַ נאָרמאַלע 12V בליי-זויער באַטעריע וואָס איר וועט געפֿינען אין יעדן אַנדערן אויטאָ. אַנדערע אויטאָ פאַבריקאַנטן, אַרייַנגערעכנט טעסלאַ, האָבן זיך איבערגעקערט צו ליטיום-יאָן אַלטערנאַטיוון, כאָטש דער ענדגילטיקער ציל איז דער זעלביקער.

איר דאַרפט זיך בכלל נישט זאָרגן וועגן דעם באַטעריע. אויב עפּעס גייט שלעכט, ווי עס קען טאָן אין יעדן בענזין-געטריבענעם אויטאָ, קענט איר נאָרמאַלערווייַז אַליין סאָלווען דאָס פּראָבלעם. קאָנטראָלירט צי די באַטעריע איז געשטאָרבן, און קען ווערן באַלעבט מיט אַ טריקל טשאַרדזשער אָדער מיט אַ דזשאַמפּ סטאַרט, אָדער אין ערגסטן פאַל עס אויסטוישן פֿאַר אַ גאָר נייעם. זיי קאָסטן געוויינטלעך צווישן $45 און $250, און קענען געפֿונען ווערן אין יעדן גוטן אויטאָ טיילן קראָם. (באַמערקט אַז איר קענט נישט דזשאַמפּ-סטאַרטן אַן עלעקטרישן אויטאָ'ס הויפּט...)

נו, ווי האַלט מען אַן עלעקטרישע אויטאָ באַטאַרייע געזונט?
פֿאַר ערשטמאָליקע עלעקטרישע אויטאָמאָביל באַזיצער, די מעגלעכקייט צו האַלטן אַן עלעקטרישןאויטאָ באַטאַרייעאין גוטן צושטאנד קען עס אויסזען שרעקעוודיק. נאך אלעם, אויב די באַטעריע פארערגערט זיך ביזן פונקט וואו דער אויטאָ איז נישט מער נוצלעך, איז די איינציקע לייזונג צו קויפן א נייעם אויטאָ — אדער אויסגעבן טויזנטער דאלארן אויף א נייעם באַטעריע. קיינע פון ​​די צוויי איז נישט קיין גאנץ אנגענעמע אפציע.

צומ גליק איז האַלטן אייער באַטאַרייע געזונט גאַנץ פּשוט, עס דאַרף אַ ביסל וואַכזאַמקייט און בלויז אַ קניפּ מי. דאָ איז וואָס איר דאַרפט טאָן:

★האַלט אייער אָפּצאָל צווישן 20% און 80% ווען מעגלעך

איינע פון ​​די זאכן וואָס יעדער עלעקטרישער אויטאָ באַזיצער זאָל געדענקען איז צו האַלטן די באַטאַרייע מדרגה צווישן 20% און 80%. פֿאַרשטיין פאַרוואָס קומט צוריק צו די מעכאַניק פון ווי ליטהיום-יאָן באַטאַרייעס אַרבעטן. ווייַל די ליטהיום יאָנען רירן זיך קעסיידער בעת נוצן, קומט די באַטאַרייע אונטער עטלעכע דרוק - וואָס איז נישט צו פאַרמיידן.

אבער יענער דרוק וואס די באַטעריע טראָגט איז בכלל ערגער ווען צו פיל יאָנען זענען אויף איין זייט פון דער צעל אדער די אַנדערע. דאָס איז גוט אויב איר לאָזט אייער אויטאָ אויף אַ פּאָר שעה, אָדער אַ מאָל אַ נאַכט, אָבער עס הייבט אָן צו ווערן אַ פּראָבלעם אויב איר לאָזט רעגולער די באַטעריע אַזוי פֿאַר לענגערע צייטן.

דער גאנץ גוטער באַלאַנס פונקט איז אַרום 50%, ווייל יאָנען זענען גלייך צעטיילט אויף ביידע זייטן פון דער באַטעריע. אבער ווייל דאָס איז נישט פּראַקטיש, פון דאָרטן נעמען מיר דעם 20-80% שוועל. עפּעס העכער די פונקטן און איר זענט אין ריזיקע פון ​​פארגרעסערטן דרוק אויף דער באַטעריע.

דאָס מיינט נישט צו זאָגן אַז איר קענט נישט גאָר ריטשאַרדזשען אייער באַטאַרייע, און אויך נישט אַז איר זאָלט נישט לאָזן עס פאַלן אונטער 20% מאַנטשמאָל. אויב איר דאַרפט אַזוי פיל ריינדזש ווי מעגלעך, אָדער איר שטופּט אייער אויטאָ צו ויסמיידן נאָך אַ ריטשאַרדזש סטאָפּ, וועט דאָס נישט זיין דער סוף פון דער וועלט. פּרוּווט נאָר צו באַגרענעצן די סיטואַציעס וואו איר קענט, און לאָזט נישט אייער אויטאָ אין דעם צושטאַנד פֿאַר עטלעכע טעג אין אַ צייט.

★האַלט דיין באַטאַרייע קיל

אויב איר האָט געקויפט אַן עלעקטרישן אויטאָ גאַנץ לעצטנס, איז דאָ אַ גוטע שאַנס אַז עס זענען סיסטעמען אין פּלאַץ צו האַלטן די באַטאַרייע ביי אַן אָפּטימאַלער טעמפּעראַטור. ליטיום-יאָן באַטאַרייעס האָבן נישט ליב צו זיין צו הייס אָדער צו קאַלט, און היץ איז ספּעציעל באַקאַנט פֿאַר פאַרגרעסערן די גיכקייט פון באַטאַרייע דעגראַדאַציע איבער לענגערע צייטן.

אין די גרויסע מערהייט פון פעלער, איז דאס נישט עפעס וואס איר זאלט ​​זיך זארגן וועגן. מאדערנע עלעקטרישע קארס טענדן צו קומען מיט פארגעשריטענע טערמישע מענעדזשמענט סיסטעמען וואס קענען הייצן אדער קילן די באטעריע ווי נויטיג. אבער ס'איז ווערט צו געדענקען אז דאס פאסירט, ווייל יענע סיסטעמען דארפן יא שטראם. ווי עקסטרעמער די טעמפעראטור, אלץ מער שטראם איז נויטיג צו האלטן די באטעריע באקוועם — וואס וועט אפעקטירן אייער דיסטאנץ.

עטלעכע עלטערע אויטאָס האָבן אָבער נישט קיין אַקטיווע טערמישע פאַרוואַלטונג. די ניסאַן ליף איז אַ גוט בייַשפּיל פֿון אַן אויטאָ וואָס ניצט אַ פּאַסיווע באַטעריע קיל סיסטעם. דאָס מיינט אַז אויב איר וואוינט אין אַ געגנט וואָס ווערט זייער הייס, אָדער איר פֿאַרלאָזט זיך רעגולער אויף גלייכשטראָם שנעל-טשאַרדזשינג, קען אייער באַטעריע האָבן שוועריקייטן צו האַלטן עס קיל.

עס איז נישט דא קיין גרויסע זאך וואס איר קענט טון וועגן דעם בשעת איר פארט, אבער דאס מיינט יא אז איר זאלט ​​זיך קימערן וואו איר פארקירט. פרובירט צו פארקירן אינעווייניק אויב מעגליך, אדער כאטש פרובירט צו געפינען א שאטנדיקן ארט. דאס איז נישט פונקט דאס זעלבע ווי א שטענדיגע באדעקונג, אבער דאס העלפט יא. דאס איז א גוטע פראקטיק פאר אלע עלעקטרישע אויטא אייגענטימער, ווייל דאס מיינט אז טערמישע פארוואלטונג וועט נישט פארנוצן אזויפיל ענערגיע בשעת איר זענט אוועק. און ווען איר קומט צוריק וועט אייער אויטא זיין אביסל קילער ווי עס וואלט אנדערש געווען.

★ היט אויף אייער טשאַרדזשינג גיכקייט

עלעקטרישע אויטאָ אייגנטימער זאָלן נישט מורא האָבן צו נוצן די שנעלע אָפּלאָדונג פון אַ DC שנעל-אָפּלאָדירער. זיי זענען אַ וויכטיק געצייַג פֿאַר עלעקטרישע אויטאָס, וואָס אָפֿערן שנעלערע אָפּלאָדונג גיכקייטן פֿאַר לאַנגע וועג-רייזעס און דרינגענדיקע סיטואַציעס. צום באַדויערן האָבן זיי אַ סאָרט רעפּוטאַציע, און ווי די שנעלע אָפּלאָדונג גיכקייטן קענען השפּעה האָבן אויף לאַנג-טערמין באַטאַריע געזונט.

אפילו אויטאָ פאַבריקאַנטן ווי קיאַ (עפֿנט זיך אין אַ נײַעם טאַב) פֿאָרזעצן צו רעקאָמענדירן נישט צו נוצן שנעלע טשאַרדזשערס צו אָפֿט, צוליב זאָרג וועגן דעם דרוק וואָס אײַער באַטעריע קען דורכגיין.

אבער, בכלל גערעדט איז שנעלע אויפלאדונג גוט — אויב אייער אויטא האט א גענוגנדיקע טערמישע פארוואלטונג סיסטעם. צי עס איז פליסיק-געקילט אדער אקטיוו-געקילט, קען די אויטא אויטאמאטיש רעכענען זיך מיט איבעריגע היץ וואס ווערט פראדוצירט ביים אויפלאדן. אבער דאס מיינט נישט אז עס זענען נישטא קיין זאכן וואס איר קענט טון צו פארלייכטערן דעם פראצעס.

שטעקט נישט אריין קיין טשאַרדזשער אין אויטאָ אזוי שנעל ווי איר שטעלט זיך אפ, אויב מעגלעך. געבן די באַטעריע אביסל צייט זיך אָפּצוקילן העלפט דעם פּראָצעס פֿאַרלייכטערן. טשאַרדזשט אינעווייניק, אדער אין א שאָטנדיק אָרט, אויב מעגלעך, און וואַרט ביז א קילערע צייט פון טאָג צו מינימיזירן די סומע פון ​​איבעריקע היץ אַרום די באַטעריע.

צום ווייניגסטנס טאן די זאכן וועט זיכער מאכן אז איר וועט אויפלאדן אביסל שנעלער, ווייל די קאר דארף נישט נוצן קיין עלעקטריע צו אפקילן די באטעריע.

אויב אייער אויטאָ האט פּאַסיווע באַטעריע קילונג, ד״ה עס פֿאַרלאָזט זיך אויף אַמביאַנט לופט צו אָפּפֿירן היץ, וועט איר וועלן נעמען די עצות צו האַרצן. ווײַל יענע באַטעריעס זענען שווערער צו קילן שנעל אַראָפּ, קען היץ זיך אָנצאַמלען און דאָס איז פֿיל מער מסתּמא צו שאַטן די באַטעריעס איבער דעם לעבנסדויער פֿון אַן אויטאָ. זייט זיכער צו קוקן אויף אונדזער גייד צי איר זאָלט שנעל אָפּלאָדן אייער עלעקטריש אויטאָ אויב איר זענט נישט זיכער וועגן דעם אימפּאַקט וואָס עס קען האָבן.

★באַקומט אַזוי פיל קייט ווי מעגלעך פון אייער באַטאַרייע

ליטיום-יאָן באַטעריעס זענען נאָר רייטאַד פֿאַר אַ ספּעציפֿישע צאָל טשאַרדזש ציקלען - אַ גאַנצע טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג פון די באַטעריע. ווי מער טשאַרדזש ציקלען אַ באַטעריע אַקיומיאַלייץ, אַלץ מער מסתּמא איז עס צו דערפאַרן דעגראַדאַציע ווען די ליטיום יאָנען באַוועגן זיך אַרום די צעל.

דער איינציגער וועג צו באגרענעצן די צאל טשאַרדזש ציקלען איז נישט צו ניצן די באַטעריע, וואָס איז אַ שרעקלעכע עצה. אָבער דאָס מיינט יאָ אַז עס זענען בענעפיטן צו פאָרן עקאָנאָמיש און זיכער מאַכן אַז איר באַקומט אַזוי פיל רייכווייט ווי מענטשלעך מעגלעך פון אייער באַטעריע. ניט נאָר איז דאָס מער באַקוועם, ווייַל איר וועט ניט דאַרפֿן צו פאַרבינדן כּמעט אַזוי פיל, אָבער עס אויך ראַדוסאַז די צאל טשאַרדזש ציקלען וואָס אייער באַטעריע גייט דורך, וואָס וועט העלפֿן האַלטן עס אין גוטן צושטאַנד פֿאַר אַ ביסל לענגער.

גרונטלעכע עצות וואָס איר קענט פּרובירן אַרייַננעמען דרייווינג מיט עקאָ מאָדע אנגעצונדן, מינאַמיזירן איבעריק וואָג אין די מאַשין, ויסמיידן דרייווינג בייַ הויך ספּידז (איבער 60 מייל פּער שעה) און נוצן רעגענעראַטיוו ברעיקינג. עס העלפּס אויך צו פאַרגיכערן און ברעיק לאַנגזאַם און גלאַט, אַנשטאָט צו קלאַפּן די פּעדאַלן צו די שטאָק בייַ יעדער בנימצא געלעגנהייט.

זאָלט איר זאָרגן וועגן באַטעריע דעגראַדאַציע אין אייער עלעקטרישן אויטאָ?

בכלל גערעדט, ניין. עלעקטרישע אויטאָ באַטעריעס האָבן טיפּיש אַן אָפּעראַציאָנעלע לעבנסדויער פון 8-10 יאָר, און קענען פונקציאָנירן פּערפֿעקט ווייט ווייטער פֿון דעם פּונקט — צי דאָס איז צו געבן שטראָם צו אַן אויטאָ אָדער צו הנאה האָבן פֿון אַ נײַעם לעבן ווי ענערגיע סטאָרידזש.

אבער נאטירלעכע דעגראַדאַציע איז אַ לאַנגער, קומולאַטיווער פּראָצעס וואָס וועט נעמען עטלעכע יאָרן צו האָבן אַן עכטן ווירקונג אויף די באַטעריע פאָרשטעלונג. אזוי אויך, האָבן אויטאָ פאַבריקאַנטן דיזיינט באַטעריעס אויף אַזאַ וועג אַז די נאַטירלעכע דעגראַדאַציע וועט נישט האָבן אַ גרויסן ווירקונג אויף דיין דיסטאַנץ אויף לאַנג טערמין.

טעסלאַ, למשל, באַהויפּטעט (עפֿנט זיך אין אַ נײַעם טאַב) אַז אירע באַטעריעס האַלטן נאָך 90% פֿון זייער אָריגינעלער קאַפּאַציטעט נאָך פֿאָרן 200,000 מײַל. אויב איר וואָלט געפֿאָרן אָן אויפֿהער מיט 60 מײַל פּער שעה, וואָלט עס גענומען אײַך כּמעט 139 טעג צו פֿאָרן יענע דיסטאַנץ. א דורכשניטלעכער דרייווער וועט נישט פֿאָרן אַזוי ווײַט אין דער נאָענטער צוקונפֿט.

באַטעריעס האָבן טיפּיש אויך זייער אייגענע באַזונדערע וואָראַנטי. די גענויע ציפערן זענען אַנדערש, אָבער די געוויינטלעכע וואָראַנטיז דעקן אַ באַטעריע פֿאַר די ערשטע אַכט יאָר אָדער 100,000 מייל. אויב די פאַראַן קאַפּאַציטעט פאַלט אונטער 70% אין יענער צייט, באַקומט איר אַ גאַנצע נייע באַטעריע אָן קיין אָפּצאָל.

שלעכט באַהאַנדלען דיין באַטאַרייע, און רעגולער טאָן אַלץ וואָס איר זאָלט נישט טאָן, וועט פאַרגיכערן דעם פּראָצעס — כאָטש ווי פיל ווענדט זיך ווי פאַרלאָזלעך איר זענט. איר מעגט האָבן אַ וואָראַנטי, אָבער עס וועט נישט דויערן אויף אייביק.

עס איז נישטאָ קיין מאַגישער מיטל צו פאַרהיטן דאָס, אָבער ריכטיק באַהאַנדלען אייער באַטאַרייע וועט מינימיזירן די מאָס פון דעגראַדאַציע — און זיכער מאַכן אַז אייער באַטאַרייע בלייבט אין אַ געזונטן, נוציקן צושטאַנד פֿאַר פיל לענגער. אַזוי נוצט די באַטאַרייע-שפּאָרנדיקע עצות אַזוי רעגולער און קאָנסיסטענט ווי איר קענט.

דאָס מיינט נישט צו זאָגן אַז איר זאָלט זיך באַוואוסטזיניק צו פֿיל באַדערן, ווײַל דאָס איז נאָר קעגן-פּראָדוקטיוו. האָט נישט מורא צו פֿולשטענדיק אָפּלאָדן וואו נויטיק, אָדער שנעל אָפּלאָדן צו צוריקקומען צום וועג אַזוי שנעל ווי מעגלעך. איר האָט דאָס אויטאָ און זאָלט נישט מורא האָבן צו נוצן זיינע מעגלעכקייטן ווען איר דאַרפֿט זיי.