כינע אָטאַמאָוטיוו מאַכט באַטערי ינדאַסטרי יננאָוואַטיאָן אַלליאַנסע ("באַטערי אַלליאַנסע") האט באפרייט דאַטן וואָס ווייַזן אַז אין פעברואר 2023, טשיינאַ ס מאַכט באַטאַרייע ייַנמאָנטירונג באַנד איז געווען 21.9GWh, אַ פאַרגרעסערן פון 60.4% יאָ און 36.0% מאָם.טערנערי באַטעריז אינסטאַלירן 6.7GWh, אַקאַונטינג פֿאַר 30.6% פון די גאַנץ אינסטאַלירן קאַפּאַציטעט, אַ פאַרגרעסערן פון 15.0% יאָ און 23.7% מאָם.ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז אינסטאַלירן 15.2GWh, אַקאַונטינג פֿאַר 69.3% פון די גאַנץ אינסטאַלירן קאַפּאַציטעט, אַ פאַרגרעסערן פון 95.3% יאָ און 42.2% מאָם.

פון די אויבן דאַטן, מיר קענען זען אַז די פּראָפּאָרציע פוןליטהיום אייַזן פאָספאַטעאין די גאַנץ אינסטאַלירן באַזע איז זייער נאָענט צו 70%.אן אנדער גאַנג איז אַז, צי יוי אָדער מאָם, די ייַנמאָנטירונג קורס פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע איז פיל פאַסטער ווי טערנערי באַטעריז.לויט דעם גאַנג צו די צוריק, ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע מאַרק טיילן פון די אינסטאַלירן באַזע וועט באַלד יקסיד 70%!

Hyundai איז קאַנסידערינג די רגע דור פון Kia RayEV אין די אָנהייב פון די נוצן פון Ningde Time ליטהיום-אייַזן פאָספאַטע באַטעריז, וואָס וועט זיין דער ערשטער היונדאַי לאָנטשט מיט ליטהיום-אייַזן-פאָספאַטע באַטעריז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס.דאָס איז נישט דער ערשטער קוואַפּעריישאַן צווישן Hyundai און Ningde Times, ווייַל Hyundai האט פריער באַקענענ אַ טערנערי ליטהיום באַטאַרייע געשאפן דורך CATL.אָבער, בלויז די באַטאַרייע סעלז זענען געבראכט פֿון CATL, און די מאַדזשולז און פּאַקקאַגינג זענען דורכגעקאָכט אין דרום קארעע.

די אינפֿאָרמאַציע ווייזט אַז היונדאַי וועט אויך פאָרשטעלן CATL ס "Cell To Pack" (CTP) טעכנאָלאָגיע אין סדר צו באַקומען די נידעריק ענערגיע געדיכטקייַט.דורך סימפּלאַפייינג די מאָדולע סטרוקטור, די טעכנאָלאָגיע קענען פאַרגרעסערן די באַנד פון די באַטאַרייע פּאַק מיט 20% צו 30%, רעדוצירן די נומער פון פּאַרץ מיט 40% און פאַרגרעסערן פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט מיט 50%.

היונדאַי מאָטאָר גרופע האט געהאלטן דריט אָרט אין דער וועלט נאָך טויאָטאַ און וואָלקסוואַגען מיט גאַנץ גלאבאלע פארקויפונג פון וועגן 6,848,200 וניץ אין 2022. אין די אייראפעישע מאַרק, היונדאַי מאָטאָר גרופע פארקויפט 106.1 מיליאָן וניץ, ראַנגקט פערט מיט אַ מאַרק טיילן פון 9.40%, מאכן עס די אייראפעישע מאַרק. פאַסטאַסט-גראָוינג מאַשין פירמע.

היונדאַי מאָטאָר גרופע האט געהאלטן דריט אָרט אין דער וועלט נאָך טויאָטאַ און וואָלקסוואַגען מיט גאַנץ גלאבאלע פארקויפונג פון וועגן 6,848,200 וניץ אין 2022. אין די אייראפעישע מאַרק, היונדאַי מאָטאָר גרופע פארקויפט 106.1 מיליאָן וניץ, ראַנגקט פערט מיט אַ מאַרק טיילן פון 9.40%, מאכן עס די אייראפעישע מאַרק. פאַסטאַסט-גראָוינג מאַשין פירמע.

אין די פעלד פון ילעקטראַפיקיישאַן, Hyundai Motor Group האט לאָנטשט IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6 און אנדערע ריין עלעקטריק וועהיקלעס באזירט אויף E-GMP, אַ דעדאַקייטאַד פּלאַטפאָרמע פֿאַר ריין עלעקטריק וועהיקלעס.עס איז כדאי צו דערמאָנען אַז יונדאַי ס IONIQ5 איז געווען ניט בלויז עלעקטעד ווי "וועלט מאַשין פון די יאָר 2022", אָבער אויך "וועלט עלעקטריק מאַשין פון די יאָר 2022" און "וועלט מאַשין פּלאַן פון די יאָר 2022".די IONIQ5 און IONIQ6 מאָדעלס וועלן פאַרקויפן מער ווי 100,000 וניץ ווערלדווייד אין 2022.

ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז נעמען די וועלט דורך שטורעם

יאָ, עס איז אמת אַז פילע מאַשין קאָמפּאַניעס זענען שוין ניצן אָדער באַטראַכטן די נוצן פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז.אין אַדישאַן צו היונדאַי און סטעלאַנטיס, אַלגעמיינע מאָטאָרס איז אויך ויספאָרשן די מעגלעכקייט פון ניצן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז צו רעדוצירן קאָס1.טויאָטאַ אין טשיינאַ האט געניצט די BYD ליטהיום אייַזן פאָספאַטע בלייד באַטאַרייע אין עטלעכע פון ​​זייַן עלעקטריק קאַרס1.פריער אין 2022, Volkswagen, BMW, Ford, Renault, Daimler און פילע אנדערע אינטערנאַציאָנאַלע מיינסטרים מאַשין קאָמפּאַניעס האָבן קלאר ינאַגרייטיד ליטהיום אייַזן פאַספייט באַטעריז אין זייער פּאָזיציע-מאָדעלס.

באַטערי קאָמפּאַניעס ינוועסטירן אויך אין ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז.צום ביישפּיל, דער יו.די פירמע וועט פאָרזעצן זיין יקספּאַנשאַן נאָך זייַן נייַ $ 1.6 ביליאָן פאַבריק קומט אָנליין ווייַטער יאָר;אין 2027, עס פּלאַנז צו צושטעלן גענוג ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז פֿאַר 200,000 עלעקטריק וועהיקלעס.

קאָרע מאַכט, אן אנדער יו. עס. באַטאַרייע סטאַרטאַפּ, יקספּעקץ די פאָדערונג פֿאַר ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז צו וואַקסן אין די פאַרייניקטע שטאַטן.די פירמע פּלאַנירט צו שטעלן צוויי פֿאַרזאַמלונג שורות אין אַ פאַבריק צו זיין געבויט אין אַריזאָנאַ ביז דעם סוף פון 2024, איינער פֿאַר די פּראָדוקציע פון ​​טערנערי באַטעריז, דערווייַל די מיינסטרים אין די פאַרייניקטע שטאַטן, און די אנדערע פֿאַר די פּראָדוקציע פון ​​ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז1 .

אין פעברואר, Ningde Times און Ford מאָטאָר ריטשט אַ העסקעם.פארד וועט ביישטייערן 3.5 ביליאָן דאָללאַרס צו בויען אַ נייַע באַטאַרייע פאַבריק אין מישיגן, די פאַרייניקטע שטאַטן, דער הויפּט צו פּראָדוצירן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז.

LG New Energy לעצטנס אנטפלעקט אַז די פירמע איז סטעפּינג די אַנטוויקלונג פון ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס.זיין ציל איז צו מאַכן זייַן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע פאָרשטעלונג בעסער ווי זייַן כינעזיש רייוואַלז, דאָס איז, די ענערגיע געדיכטקייַט פון די באַטאַרייע ווי C צו צושטעלן טעסלאַ מאָדעל 3 באַטאַרייע 20% העכער.

אין אַדישאַן, קוואלן געזאגט אַז SK On איז אויך ארבעטן מיט כינעזיש ליטהיום אייַזן פאָספאַטע מאַטעריאַלס קאָמפּאַניעס צו ויסשטעלן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע קאַפּאַציטעט אין מעייווער - לייאַם מארקפלעצער.